教育从人类进入了农耕文明之后，就成为了一个国家或者是一个种族当中最为重要的事情之一。只有好的教育模式才能够培养出优秀的人，从而让一个国家更好的发展，然后形成一个良性循环。这些人能够为国家的经济、政治、军事、文化作出巨大的贡献，让国家更好的运作。这也是为什么很多骁勇善战的游牧民族王朝很难长久，一个原因之一就是对于教育的缺失。
教育，从来都是一个国家的立身之本。
《死亡诗社》并不是一个经常被人们提及的电影，但是这部影片所涉及的却是人类最重要的教育问题。其中所讲的是早期的美国，教育模式也非常死板，判断一个学生是否优秀的标准就是看他是否能够进入常春藤盟校，在注重成绩的同时，却忽略了学生其它方面的发展。这时候一位老师站了出来，带领学生反抗这种体制。
这是当年美国教育的一个缩影，后来美国的教育制度不断完善，这也是为什么这个国家诞生了如此多具有创造力的企业的原因。
中国教育目前面临的最大问题是水平参差不齐，而且差异过于巨大，还有不少的孩子面临没有学校可以去的艰难境地。除此之外，由于这些地方大多处于偏远地区，信息的接收量远没有城市中的孩子所能接受到的信息多，这就出现了即便政府出资建立的学校，学生最终考入了城市当中的大学也还是会因为眼界过窄而感到自卑，这样的现象在大城市的高校并不罕见。
眼界和一个人出生所接触到的周围环境以及所看到的书籍息息相关，并不是一朝一夕就能开阔的，而是长久的积累。这就是这类偏远地区学校的软肋，教育过于死板，再加上学生接触到的信息不多，严重的妨碍了学生们的眼界。
东风日产在公益活动上一直非常的活跃，对于教育事业的建设也是抱着积极的态度，早在2008年东风日产就开始了“阳光关爱”计划。在之前的很多年，东风日产更为注重的是学生的体育教育，为学校提供了众多的体育设施。但是这些地区的学龄儿童，相比于城市中的同龄人，缺乏的并不是体能，所以体育硬件的提供，对于学生整体素质的提升并不是那么的明显。
国内的体育教育还面临一个问题，这还得分为城镇学校和偏远地区学校来看。城镇学校对于升学率太过于看重，学生的体育课有些干脆成为了摆设，一周两节体育课都要被所谓的主科所占据。而所谓的发展体育更像是成为了一句口号，阵仗大，但是并没有实际的效果，就是走一个形式而已。
而偏远地区的学生身体素质相对更高，但是又缺乏水平较高的的培训人员，无法让学生学习到有效的体育技能。也就是说一个学生即便非常喜欢足球，但是体育老师的足球水平不够高，并不能提供有效的指导。
因此东风日产“阳光关爱”计划目前从学校的体育设施硬件建设，转而开始从学生的阅读做起，所以这个项目的全称是“阳光关爱·i读计划”。但是这一个读书计划，并不很多人所想象中的传统读书计划。很多读书计划就是规定一个学生一年要读几本书，甚至规定了什么类型的书，这让阅读毫无意义可言。
阅读就像是所擅长的体育一样，不同的人有着不同的偏好，悬疑类、科幻类、人物传记类、纪实类、政治类，这些不同类型的小说无所谓好与不好，只是侧重不同。看这些书的目的更多的是让这些学龄儿童开拓眼界，激发创造力和好奇心，甚至是树立正确的三观。
这些都比看书本身更加重要，因为知识的学习是一个持续性的过程，将伴随人的一生。而对于这些低龄的孩子，所需要做的就是培养他们的学习兴趣，让他们知道知识的重要性，从而去主动学习，这是阅读所能带来的好处。
阅读真的不是只有读名著才叫阅读，而是应该博览群书。
所以“阳光关爱·i读计划”的方式也很独特，让一些文艺界的名人来为孩子讲课。比如郭帆推荐的正是刘慈欣的原著小说《流浪地球》。孩子们还不太能理解书中的科学名词，也不懂电影改编的专业性，但是对于电影中的科学性内容很感兴趣。这就是激发孩子学习的最好方式：如果想要了解你们所感兴趣的领域，那么就需要学习相关的知识，就能够知道背后的答案。
这样做的目的，是为了让学生更加主动的去学习，让他们感受到知识的魅力所在，这样才是最好的方式，而不是武断的告诉他们应该看什么书，或者是规定的时间内必须看完多少书。
这就是目前东风日产“阳光关爱·i读计划”所倡导的事情，以读书为引子，打开学生的好奇心与创造力，这两样东西在很多时候比单纯的纸面成绩更有作用。
从我们读书开始到现在工作，随时都能看到一些所谓的口号，但是这些口号往往都是空洞的，形式大过内容，最终并没有起到什么实际的作用。很多车企也存在这样的问题，时不时都能够看到一些口号，但是最终拿出来的产品依然很难让人满意，同时也不会变通，一条道走到黑。
在东风日产所开展的“阳光关爱计划”当中，我们可以看到企业的性格以及企业的转变。最开始的体育设施建设，主要目的是为了让学生的身体更强健，而这是从表面很容易看出来的；近两年的读书计划，在增强孩子们知识的同时，也让他们保持了对于知识的追求，这是外在看不出来的方面。
而在这些年当中，东风日产的产品也从更多的注重一些看得见的硬件改变，转为了内在的变化。例如动力、外观内饰设计、配置这些方面，已经不再是东风日产唯一提升的项目。目前的ProPILOT辅助驾驶系统就是东风日产一个发展的侧重点，你很难从一台车的外观或者是内饰看出ProPILOT的存在，但是当你驾驶这台车并且开启这一套系统之后，就能够立刻感受到辅助驾驶系统所带来的安全和便捷。
而未来东风日产还会有更多这样“看不见”的改变，比如单踏板操作系统e-Pedal一体化智控踏板技术，可以让驾驶员通过操作单一踏板实现车辆加速、减速和停车操作，实现高效、省电，收获更自如的驾驶体验，这主要是针对纯电动车的一项技术。
这就是东风日产目前所布局的车辆智能化，以自动驾驶为主，智能互联为辅的一套系统，能够给消费者带来实际的便捷以及安全性，同时又可以依托国内的互联网生态，让消费者有着更好的本地化体验。
最终，是东风日产自身的改变，自然而然的带动了公益活动侧重点的改变。
除此之外，对于消费者的关怀，东风日产也有着自己独特的方式，比如在今年发布了一个“东风日产车主家庭日”，这是客户维系的一个场景，将每个月的16日作为车主日。这也是一个企业很难从外在层面看出来的东西，但是却能够在潜移默化中改变消费者印象，同时也能够逐渐提升企业的口碑。
蜀锦畅言
东风日产在进入中国市场十多年的时间当中，逐渐改变着自己，从给到消费者很多显而易见的东西到现在注重一些细节，从未带来使用感受的提升。这样做并不是讨巧的，因为提升这些细节需要耗费不小的成本，但是消费者却不能浅显的看出来，也不一定会为之买单。但是这些对于产品使用的影响往往是巨大的，消费者最终还是能够看到企业的用心。
